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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●來苗栗深度體驗客家風情、賞桐花，感受自然、人文風情
●部分房型房內就可享受泡湯樂趣，放假就該悠閒放空
●可享飯店設施及自行車兩小時免費使用
? 【F HOTEL 三義館】介紹 ?
【F HOTEL 三義館】位在苗栗三義鄉公所旁，後方就是廣闊的慈濟山茶園，建造一幢觀光飯店動輒花費數億元，為什麼選擇在三義？在一般人的印象或是旅遊經驗中，三義只是個停留半天就可以玩遍的小地方。事實上，這裡有太多不為人知的美，等著旅客們來發現！
有如歐洲式的風格設計，飯店主體建築以磚紅色的牆面引人注目，與鐘樓相仿的外觀，為純樸的苗栗小鎮增添了許多浪漫的異國風情。
飯店大廳
? 房型介紹 ?
精緻雙人房(活動房型)
房中央的雙人床軟硬適中，在遊玩一整天後，躺在舒適的床鋪裡，全身自然放鬆！
優惠網站
雅緻雙人房(活動房型)
部分客房衛浴空間裡，設有以石材打造的泡湯池，大空間大滿足，讓入住的旅客可以在池中洗去一天的疲憊！
※房型格局不盡相同，請以現場安排為主
溫馨雙人房(一大床) (加價升等房型)
? 餐飲服務 ? ※加購晚餐享9折優惠
一日之計在於晨，要讓一整天精神充沛當然要吃豐富的早餐，【F HOTEL 三義館】提供明亮舒適的用餐空間，精緻的自助餐點美味滿分！
免出門
※實際餐點內容依現場供應為準
多樣化的餐點選擇，自助式的沙拉吧、飲料吧任君挑選！
在充滿歐式風格的庭園裡，抬起頭還可以看見寬廣的天空，悠閒感受陽光灑下的美好！
【F HOTEL 三義館】可說是苗栗少數能夠容納百人以上的住宿選擇，並設有親子遊戲間，標榜平價精緻的飯店住宿服務！
貼心提供免費自行車使用2小時(每人一台)，騎著單車遨遊，體驗悠閒放鬆的慢活假期。
? 周邊景點 ?
勝興車站
勝興車站位於苗栗縣三義鄉勝興村，原為臺灣鐵路管理局臺中線(舊線)的鐵路車站，後因鐵路改線而裁撤。
勝興車站為西部幹線台鐵海拔最高的車站，在車站內軌道側豎有一石造紀念碑標示出車站高度；車站主體為目前台灣少見的木造站房，備有岸式月台、島式月臺各一座，為苗栗縣三級古蹟，現為苗栗縣著名觀光景點。
三義ㄚ箱寶
「三義ㄚ箱寶」以遊客DIY製作木鴨為主題，到此參觀不收取費用，除了木鴨DIY之外，還附設有品味休閒的咖啡廳，讓您在DIY的樂趣後可以在此吹拂微風、享受休閒的滋味！
客家文化園區
座落於苗栗銅鑼科學園區內的苗栗客家文化園區，面積4.32公頃，定位為全球客家文化與產業交流及研究中心，為文化保存與觀光交流的平臺，引領人們認識客家、走入客庄，展現「臺灣客家世界風華」的魅力，體驗具豐富、精采絢麗之客家文化禮物。
客家大院
客家大院位於銅鑼鄉，約朝東北向，面向後龍溪與銅鑼公館平原，目前面積約300坪，規劃理念包含「遵古、模仿、創新手法並用」、「開放觀光與深耕客家同步」、「體驗與解說整合」、「硬體與軟體兼具」、「長遠規劃與分期實施」。目前完成中心三合院，未來再集縣民與專家學者智慧，定位客家大院功能及設施擴大方向，如客家藝術村或客家書院等。
南庄老街
苗栗南庄老街朱紅色磚塊牆壁古意盎然、韻味十足，平日的小巷則散播著寧靜的閒適，假日則充滿音符躍動的活力和生命力。
? 交通資訊 ?
開車北上
1. 循台13線省道，由豐原經后里(三豐路→尖豐路)即可抵達三義
2. 走中山高速公路北上至150公里處三義交流道下
3. 往水美街方向經中正路，三義鄉公所指標處左轉進入即可抵達
開車南下
1. 走北二高者至新竹系統交流道接中山高抵150公里處三義交流道下
2. 走中山高速公路南下至150公里處三義交流道下
3. 往水美街方向經中正路，三義鄉公所指標處左轉進入即可抵達
搭火車
從台北、台中、台南、高雄站均有開出經三義站的列車(復興號、莒光號)
專車接駁：搭火車到三義後，飯店接駁車前往三義車站接駁。請撥(037)878788
豐原客運
台北搭乘地點：台北轉運站4樓10號月台(台北市大同區市民大道一段209號)
台北轉運站位於：台北地下街Y1出口、中山地下街R1出口、台北火車站北３出口
台北站電話：02-25508362 售票處：１樓26號
搭車處：４樓10號月台
飯店接駁車前往三義交流道接駁。請撥(037)878788
商品訊息特點
只要2,017元(雙人價)即可享有【F Hotel《三義館》】原價4,500元入冬微旅行住宿專案：精緻雙人房/雅緻雙人房住宿乙晚+溫馨早餐二客+精緻下午茶二人份+免費自行車使用二小時(每人乙台)+免費使用飯店休閒設施+火車站來回接送(需預約)。好康再加碼：加購晚餐享九折優惠+加人加價升等房型?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(記者黃秀麗新北報導)丁酉雞年農曆春節即將到來，家家戶戶忙著準備除舊佈新迎新春，板橋區公所為了讓民眾能夠延續過年的氣氛，納福旺元宵，特別規劃一系列元宵活動，除了鼓勵民眾自製創意環保燈籠參與徵件比賽外，也規劃2月8日「手搓湯圓送愛心」及2月11日「手作提燈耀枋橋」活動，希望藉由各式手作活動讓民眾體驗古樸的元宵節慶氛圍。
板橋區長林敬榜表示，民眾對於各式手作活動的反應熱烈，手搓湯圓及手作提燈活動近千個名額推出不到一個月即火速額滿，期待在兩日活動會場大家都能一同用手作的溫度及人情味溫暖枋橋城。而向隅的民眾也不要失望，還能參加創意環保燈籠徵件比賽，一起動手做燈籠、拼創意爭獎金！本年度「環保創意燈籠競賽」總獎金高達10萬元，分為國小、中學及社會組，各組取前三名與佳作七名，主題以「歡慶元宵」、「雞年生肖」或「板橋在地特色」為設計概念，期盼參賽者運用創意結合板橋在地元素與節慶氛圍，並運用多元環保素材，融合傳統文化與現代創意，讓民俗工藝技法呈現古今藝術之美，得獎作品將於1月26日至2月12日於板橋慈惠宮展出。(自立晚報2017/1/12)
圖說:得獎作品懸掛慈惠宮
揮別二○一六，大陸航運物流業界檢視一年來的發展，彙整出十大事件，計有二○一六年成為物流業發展政策年、央企「抱團」因應全球航運市場低迷、民營快遞業擁抱資本市場、「中歐班列」啟用統一品牌、號稱史上最嚴的公路治超新政上路、營改增試點在物流業全面推展、中企在全球港口佈局、交通部推進道路貨運無車承運人試點、智慧物流帶動經濟轉型升級、危險化學品運輸安全獲空前重視。
二○一六年成為物流業發展政策年
密集頒布的政策是促進二○一六年物流業發展的最大推力，國家發展改革委三月發布《關於加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》，透過加強物流建設，健全重要節點物流基礎設施；五月國家發展改革委發出關於做好現代物流創新發展城市試點工作的通知，確定了天津、上海、南京等二十個城市為現代物流創新發展試點城市；七月國家發展改革委發布《中長期鐵路網規劃》；九月交通運輸部發布關於推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見；十月推進「一帶一路」建設工作領導小組辦公室正式發布《中歐班列建設發展規劃（二○一六至二○二○年）》等。
央企「抱團」因應對全球航運市場低迷
全球航運市場持續低迷，引發全球第七大航運業韓進海運申請破產保護，全球最大航運公司馬士基航運年初宣布裁員四千人。同時，航運業也出規模化、聯盟化和船舶大型化的趨勢，中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司併購重組為中國遠洋海運交通有限公司，規模超過五千億元；中外運長航集團有限公司被整體併入招商局集團有限公司，規模超過七千億元。
民營快遞業擁抱資本市場
二○一六年中國大陸快遞包裹預計將達到三百億件，快遞業務收入將達到四千億元，但由於快遞業粗放式發展、同質化競爭嚴重、結構性矛盾及利潤率持續下滑、基礎設施資本需求大，民營快遞業紛紛選擇擁抱資本市場以提高市場競爭優勢。其中，中通在紐交所上市，圓通、順豐、申通、韻達則藉殼大楊創世、鼎泰新材、艾迪西、新海股份在A股上市；百世匯通、德邦等也將跟進。
「中歐班列」啟用統一品牌
鐵路貨運改革度加大，開始尋求在現代物流資訊化建設、物流市場開拓、集裝箱運輸和縮短運抵時限等四大項取得最新突破。在渝新歐、鄭新歐等基礎上，二○一六年正式啟用「中歐班列」統一品牌，透過統一品牌、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平台，將中歐班列打造成鐵路國際聯運貨運品牌。
號稱史上最嚴的公路治超新政上路
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》被稱為史上最嚴的規定自九月下旬起正式施行，解決交警路政執行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題，但新政將車貨最高總重量從五十五噸降至四十九噸。
同時要求，車貨總高度從地面計算不超過四米，車貨總寬度不超過二·五五米，車貨總長不得超過一八·一米，每超一噸罰款五百元，超限最高罰三萬元。據估，長途公路貨運成本因此增加二五％至三五％，致使公路貨運移向鐵路貨運，尤其是大宗公路貨運為最。
營改增試點在物流業全面推展
自五月起《營業稅改增值稅試點實施辦法》在物流業全面推展，對物流企業經營模式影響巨大。一般納稅人稅負不降反升，實際承擔稅負從過去的百分之五營業稅上升為約百分之六點六；小額納稅人稅負從百分之五降為百分之三，但一般納稅人因為抵扣降低而不願與小額納稅人交易，導緻小額納稅人市場萎縮；以掛靠車輛運營的物流企業實際稅負可能有所提高。因此可能加速物流企業的整合，並提高物流企業內部管理，特別是財務管理的水準，推進掛靠車輛物流企業的精細化管理。
中企在全球港口佈局
中遠海運拿下希臘比雷埃夫斯港絕對控股權，並將其規劃為中國走向地中海的門戶港；中國海外集團接手經營巴基斯坦瓜德爾港，透過中巴經濟走廊直接與新疆相連，繞開箝制中國大陸經濟和能源命脈的麻六甲海峽；中國電建投資興建委託日照港等經營馬來西亞黃京港，建成後將成為東亞最大港；瀋陽鐵路局謀劃通過琿春-扎魯比諾港「借港出海」，利用北極黃金水道，將東北和東南沿海的中歐海上運輸距離縮短三分之一；加上之前中企獲澳大利亞達爾文港九十九年租賃權，中國大陸在海外港口群佈局初步形成，全球物流網絡配置也更具優勢。
交通運輸部推進道路貨運無車承運人試點
為響應「互聯網+高效物流」實施意見，十月至二○一七年十二月，交通運輸部在全中國展開道路貨運無車承運人試點工作，以促進物流業「降本增效」，並將移動互聯網技術與貨運物流行業融合，有效提昇運輸組織效率，優化物流市場格局，規範市場主體經營行為。預計大陸無車承運人市場將超過萬億元規模，而目前已有八省市一百餘家企業入選無車承運人試點企業。
智慧物流帶動經濟轉型升級
中國網絡零售市場規模居全球第一，導致電商物流發展迅速。全球電商龍頭企業亞馬遜以其自建物流和雲計算、大數據成為全球物流配送楷模。大陸京東物流也開啟對外開放物流網絡平台，菜鳥網絡則構建快遞、倉配和末端全物流網絡平台，讓「六一八」和「雙十一」期間的配送效率大幅改進。
危險化學品運輸安全獲空前重視
經濟增長伴隨危險化學品市場需求而大增，二月國務院對天津港「八一二」大火爆炸事故做出處理意見，其中二十四人追究刑事責任，七十四人負責人員給予處分。
十一月底，國務院辦公廳發布《危險化學品安全綜合治理方案》，中交協危險品專業委員會、全國道路運輸標準化技術委員會分別從不同角度，對危險化學品的運輸安全展開研究。
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